公司專業(yè)從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)精密零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。自1997年成立以來(lái)，本著“快速響應(yīng)、美好體驗(yàn)”的理念，采取“緊隨并前瞻性預(yù)測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)及技術(shù)變化趨勢(shì)，圍繞機(jī)電液偶件副核心技術(shù)擴(kuò)展并深入研發(fā)，做強(qiáng)、做精、做深精密制造，立足于從自主品牌到合資品牌及國(guó)際知名品牌整車配套市場(chǎng)逐步開(kāi)拓”的策略，已成為國(guó)內(nèi)具有較高影響力的主要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)精密零部件供應(yīng)商之一。

    公司目前已在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域擁有以液壓挺柱、機(jī)械挺柱、液壓張緊器和搖臂為主的四大類成熟產(chǎn)品，并陸續(xù)開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)系統(tǒng)（VVT、VVL）、噴嘴、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)用高壓油泵挺柱及泵殼、自動(dòng)變速器及燃油噴射器精密零部件等五類新產(chǎn)品系列。

    目前，公司已經(jīng)成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)精密零部件制造企業(yè)中生產(chǎn)規(guī)模較大、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)較多的廠家之一，已經(jīng)具備了較為強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在發(fā)展過(guò)程中，公司始終視技術(shù)研發(fā)為第一要?jiǎng)?wù)，逐年加大研發(fā)投入。發(fā)行人近年來(lái)完成各項(xiàng)科技項(xiàng)目100余項(xiàng)，在各個(gè)階段推出的新產(chǎn)品均為替代進(jìn)口，公司及其子公司萬(wàn)瑞爾現(xiàn)有74項(xiàng)專利（其中發(fā)明5項(xiàng)、實(shí)用新型39項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)30項(xiàng)）、兩項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品（液壓挺柱、液壓張緊器）和一個(gè)科技部創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目（可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)品）。2010年12月，公司被四川省科技廳、財(cái)政廳和四川省國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局聯(lián)合認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。2011年，公司技術(shù)中心被四川省科學(xué)技術(shù)廳認(rèn)定為四川省企業(yè)技術(shù)中心。

    公司為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)會(huì)員單位，參與起草了工信部發(fā)布的《內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)挺柱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第1部分：機(jī)械式挺柱》和《內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)搖臂和搖臂軸技術(shù)條件第1部分：氣門(mén)搖臂》兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是目前正在制定的《內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)挺柱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第二部分：液壓式挺柱》標(biāo)準(zhǔn)的第一起草人；同時(shí)，公司也是全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)觀察員單位和《內(nèi)燃機(jī)工程》雜志特邀編委單位。

公司自主研發(fā)的低摩擦高耐磨機(jī)械挺柱及液壓挺柱、可變氣門(mén)系統(tǒng)（VVT、VVL產(chǎn)品）、汽油缸內(nèi)直噴用高壓油泵泵殼、部分張緊器殼體及棘爪等粉末冶金四類產(chǎn)品分別屬于《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確的“十二五”重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)之“低摩擦技術(shù)”產(chǎn)品、“內(nèi)燃機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)”產(chǎn)品、“汽油機(jī)燃油缸內(nèi)直接噴射技術(shù)”產(chǎn)品和“內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)零部件新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝技術(shù)”產(chǎn)品。

    公司VVT及VVL電磁閥、自動(dòng)變速器及燃油噴射器精密零部件、部分張緊器殼體及棘爪等粉末冶金三類產(chǎn)品分別屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》中第十六類汽車之“電控系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用電磁閥”、“雙離合器變速器（DCT）、電控機(jī)械變速器（AMT）”、“電控高壓共軌噴射系統(tǒng)”、“粉末冶金等輕量化材料的應(yīng)用”等鼓勵(lì)類項(xiàng)目。

    公司低摩擦高耐磨機(jī)械挺柱及液壓挺柱、可變氣門(mén)系統(tǒng)、汽油缸內(nèi)直噴用高壓油泵挺柱及泵殼、自動(dòng)變速器精密零部件和電磁閥四類產(chǎn)品分別屬于《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確鼓勵(lì)發(fā)展技術(shù)之“低阻零部件”產(chǎn)品、“高效控制氮氧化合物等污染排放技術(shù)”和“汽油機(jī)缸內(nèi)直噴”技術(shù)產(chǎn)品。

    公司汽油缸內(nèi)直噴用高壓油泵挺柱及泵殼、自動(dòng)變速器精密零部件和電磁閥兩類產(chǎn)品分別屬于《“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中節(jié)能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)之“汽油機(jī)缸內(nèi)直噴等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)”和“雙離合器式自動(dòng)變速器（DCT）等多檔化高效自動(dòng)變速器等節(jié)能減排技術(shù)”產(chǎn)品。

    公司低摩擦高耐磨機(jī)械挺柱及液壓挺柱、可變氣門(mén)系統(tǒng)（VVT、VVL產(chǎn)品）、汽油缸內(nèi)直噴用高壓油泵挺柱及泵殼三類產(chǎn)品分別屬于《“十二五”國(guó)家自主創(chuàng)新能力建設(shè)規(guī)劃》中制造業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之“材料與結(jié)構(gòu)輕量化”、“汽車節(jié)能技術(shù)”、“高效內(nèi)燃機(jī)”及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之“高效節(jié)能、低耗零排”產(chǎn)品。

    公司汽油缸內(nèi)直噴用高壓油泵挺柱及泵殼、燃油噴射器精密零部件兩類產(chǎn)品分別屬于《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》中乘用車用發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù)之“增壓直噴技術(shù)”及“高壓燃油噴射系統(tǒng)”產(chǎn)品。

    在重視技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，公司也十分重視市場(chǎng)的拓展和客戶的培育，客戶群體逐年壯大。目前，公司已經(jīng)形成主機(jī)市場(chǎng)為主、售后市場(chǎng)為輔，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主、國(guó)外市場(chǎng)逐步突破的市場(chǎng)格局。公司現(xiàn)有主機(jī)市場(chǎng)客戶50余家，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶涵蓋了奇瑞、長(zhǎng)城、比亞迪、上汽股份、東風(fēng)乘用車、一汽轎車、長(zhǎng)安汽車、廣汽、北汽等30家國(guó)內(nèi)主流品牌，及上海通用、上汽通用五菱、昌河鈴木、廣汽菲亞特、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍等14家合資品牌主機(jī)廠，境外主機(jī)市場(chǎng)客戶包括科勒、北美通用、臺(tái)灣中華、思達(dá)耐等6家主機(jī)客戶；另公司境外售后市場(chǎng)客戶包括輝門(mén)、蓋茨、R&B、AC德科、福蘭克、TOPLINE等全球主流品牌。公司通過(guò)自身的努力，已在多家自主品牌和合資品牌主機(jī)廠中占據(jù)同類采購(gòu)產(chǎn)品的較高比重。強(qiáng)有力的市場(chǎng)拓展和客戶培育為公司帶來(lái)了一定的市場(chǎng)份額，2013年度公司主要產(chǎn)品液壓挺柱、機(jī)械挺柱、液壓張緊器、搖臂和可變氣門(mén)系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率分別達(dá)到12.85%、16.91%、10.98%、1.69%和2.37%。

    優(yōu)秀的研發(fā)能力和良好的客戶保障使發(fā)行人實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。2011年度至2013年度，公司營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額的復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)到37.88%和50.76%。較強(qiáng)的綜合實(shí)力極大優(yōu)化了品牌形象，公司被蓋世汽車網(wǎng)評(píng)為中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商，被中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為零部件排頭兵企業(yè)，2011年度公司商標(biāo)“”被評(píng)為四川省著名商標(biāo)。

    未來(lái)，公司將緊抓我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇、緊跟全球汽車節(jié)能減排新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，繼續(xù)以機(jī)電液偶件副核心技術(shù)為基礎(chǔ)，不斷拓寬汽車精密零部件產(chǎn)品系列，逐步向模塊化、系統(tǒng)化集成供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，力爭(zhēng)成為中國(guó)自主的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車動(dòng)力總成精密零部件知名供應(yīng)商。